“美麗機(jī)電”這兩年
測(cè)試圖紙放在手邊不遠(yuǎn)處。
烏東德電站地下廠房GIS室，調(diào)試團(tuán)隊(duì)正圍在控制柜旁。電腦屏幕上，一行行代碼編譯成一條條指令，傳入CPU處理器。
幾秒后，反饋傳來：沒有問題。
“調(diào)試流程差不多有成千上萬個(gè)，流程圖也已經(jīng)有10個(gè)版本，目前還在優(yōu)化當(dāng)中。”現(xiàn)場(chǎng)工程師介紹道。不遠(yuǎn)處，是整齊美觀的GIS設(shè)備。
這里是“美麗機(jī)電”工作場(chǎng)景一角。
從GIS室出發(fā)，記者跟隨工作人員，走訪了烏東德水電站左右岸地下電站廠房、集控室等工作場(chǎng)所，探究“美麗機(jī)電”的奧秘。
“你都不知道問題出在哪兒”
GIS又稱氣體絕緣金屬封閉開關(guān)，是發(fā)電系統(tǒng)“最后一扇閘門”，負(fù)責(zé)將高壓電外送至電網(wǎng)。數(shù)米開外，十幾臺(tái)控制柜并行排列，如同GIS的“大腦”。
遍覽烏東德水電站，這樣的控制柜有數(shù)百臺(tái)，類型不一、功能各異，統(tǒng)稱“盤柜”。
打開盤柜，我們與“美麗機(jī)電”初次相遇。
這是一套企業(yè)級(jí)的設(shè)備制造和施工質(zhì)量指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，始于機(jī)電，卻不止于機(jī)電。除了對(duì)盤柜的安裝、布線加以規(guī)定，它還包含了管路（油水氣）、閥門、接頭、橋架、電纜等公共系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及施工規(guī)范，涉及到與機(jī)電相關(guān)的廠房裝修、管路搭建等各方面，目的是打造更為友好與更具美感的工業(yè)美學(xué)規(guī)范。
“美麗機(jī)電”是三峽集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)體系的新成員。
上世紀(jì)90年代，三峽左岸電站建設(shè)期間，中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司（三峽集團(tuán)前身）制定了《三峽水輪發(fā)電機(jī)組安裝標(biāo)準(zhǔn)》，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)70萬千瓦水電機(jī)組安裝標(biāo)準(zhǔn)的空白。經(jīng)過多年的發(fā)展完善，“三峽標(biāo)準(zhǔn)”涵蓋機(jī)電設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行的方方面面。
但“美麗機(jī)電”的獨(dú)特之處在于，它的聚焦點(diǎn)從核心技術(shù)轉(zhuǎn)到了工業(yè)美學(xué)上。比如：我們很少抬頭去看的管道區(qū)域，水、油、氣管道縱向延伸，橫向交錯(cuò)，在空間上延伸、分割、展開，冷峻的“水泥畫布”上,整齊的管線繪于其上，帶來立體空間感。
三峽集團(tuán)三峽機(jī)電公司科技管理部是“美麗機(jī)電”的主要起草部門,編撰該系列標(biāo)準(zhǔn)主要難度是避免“紙上談兵”。為此，參編各專業(yè)人員基于電站實(shí)際情況，借鑒了百余項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)管理規(guī)程等文件，濃縮成124頁(yè)的圖文標(biāo)準(zhǔn)。
翻開標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖帜概c數(shù)字代替了約略表述，如M100Y100指代“大紅色”；實(shí)操方式附有指導(dǎo)，如“電纜綁扎高度一致、方向一致、間距一致”。
這不只是精益求精，而是脫胎于實(shí)實(shí)在在的工藝質(zhì)量痛點(diǎn)。
以往電站投產(chǎn)初期，機(jī)組和其他設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。但三五年后，盤柜接口端子和信號(hào)線出現(xiàn)松動(dòng)，相關(guān)信號(hào)出現(xiàn)異常，對(duì)檢修人員的考驗(yàn)才開始。這就像是給病人做體檢，很多原因都可能會(huì)導(dǎo)致同一個(gè)癥狀。
隨著三峽集團(tuán)巨型電站水電裝機(jī)容量的不斷攀升，涉及到的機(jī)組、一二次系統(tǒng)、公共輔助系統(tǒng)規(guī)模相應(yīng)增大，技術(shù)要求更為復(fù)雜。各個(gè)系統(tǒng)能滿足功能性指標(biāo)已屬不易，需要投入大量的人力、物力。相較于提升“顏值”，建設(shè)期更注重的是技術(shù)和效率。
怎么提升各系統(tǒng)設(shè)備的可靠性？在保證可靠性的前提下，怎么有效提高“顏值”？
三峽集團(tuán)確立的“建管結(jié)合，無縫交接”管理模式成為“美麗機(jī)電”的保證。烏東德電站建設(shè)伊始，長(zhǎng)江電力運(yùn)維人員便參與到前期機(jī)組招標(biāo)與合同執(zhí)行、安裝監(jiān)理、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等工程建設(shè)全過程中，通過豐富的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助三峽機(jī)電公司進(jìn)行質(zhì)量控制。
建設(shè)期間，在烏東德施工區(qū)大黨建工作平臺(tái)上，來自設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的黨組織高度凝聚。各方發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，共商難題，通過主題黨日等活動(dòng)，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中的各種問題。
一場(chǎng)多方合作下，人力、物力在烏東德俱備。
“我們拉動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展！”
閆海橋舉起手電筒，照向房頂。
光圈中，六條管道賽道般筆直，架在以2.5米為間隔的吊架上。管道上方，電纜在約20厘米高的扁平封裝體中向遠(yuǎn)方延伸。
閆海橋來自三峽機(jī)電公司烏東德項(xiàng)目部，他對(duì)記者解釋道：“電纜橋架與水、油管路交匯處的設(shè)計(jì)和布置要特別細(xì)致，管道區(qū)域空間小、密度大，還要考慮跑冒滴漏，因此交錯(cuò)方向、高低都需要反復(fù)權(quán)衡。”
“美麗機(jī)電”換來了檢修和運(yùn)維的方便，但難點(diǎn)在于，如何在標(biāo)準(zhǔn)要求、成本控制、工期節(jié)點(diǎn)、工藝美學(xué)之間尋找平衡？這樣的問題在設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝全過程中反復(fù)考驗(yàn)著三峽機(jī)電公司的建設(shè)者。
最簡(jiǎn)單的例子是，當(dāng)設(shè)計(jì)圖與施工環(huán)境無法達(dá)成統(tǒng)一時(shí)，要么修改設(shè)計(jì)圖，要么切斷管路重新焊接。水電八局李大義參建過多個(gè)水電站，以往的經(jīng)驗(yàn)是，“閥門接哪兒算哪兒”。但在烏東德現(xiàn)場(chǎng)，曾創(chuàng)下一條管路上增加八條焊縫，只為一個(gè)閥門實(shí)現(xiàn)從管路右邊“彎道超車”的記錄。
面對(duì)施工方的“效率優(yōu)先”，三峽機(jī)電公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員要花更多時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)。小到一根水管的高度，大到整個(gè)消防水系統(tǒng)的管線排布，都經(jīng)歷過推倒重來的過程。
標(biāo)準(zhǔn)倒逼著業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)理高度協(xié)同，緊密“綁”在一起。
南瑞集團(tuán)公司是烏東德電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的供貨商，也是主要盤柜供貨廠家之一，所生產(chǎn)盤柜的特點(diǎn)是空間小、排線密集、制作難度高。為滿足“美麗機(jī)電”企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)布線的工藝要求，盤柜屢次返工。標(biāo)準(zhǔn)沒有妥協(xié)的余地，破解的辦法就是主動(dòng)溝通，把工藝質(zhì)量要求堅(jiān)持下去。
烏東德沒有直通昆明的火車，來自三峽集團(tuán)長(zhǎng)江電力烏東德電廠的黃天雄坐著大巴車盤著山路花4個(gè)多小時(shí)到昆明，再轉(zhuǎn)乘火車前往成都、南京，與廠家和三峽機(jī)電公司科技部、工程部共同參與聯(lián)合開發(fā)和設(shè)計(jì)討論。
三峽機(jī)電公司科技部自動(dòng)化主管王宇庭作為三峽盤柜企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主編，參與過三峽、溪洛渡、向家壩等電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，他對(duì)南瑞計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)提出諸多改進(jìn)意見。在王宇庭看來，與廠家的交流“更像是高手過招，拼的是智慧，比的是經(jīng)驗(yàn)”。在技術(shù)交流與管理的過程中，三峽經(jīng)驗(yàn)與三峽標(biāo)準(zhǔn)不斷被輸出、被強(qiáng)化、被豐富。
在“美麗機(jī)電”標(biāo)準(zhǔn)之下，每個(gè)零部件正被放置在更長(zhǎng)的生產(chǎn)周期內(nèi)進(jìn)行考慮。比如說，如何避免運(yùn)行N年后的盤柜出問題？在“美麗機(jī)電”框架下，人們不得不重新考慮設(shè)計(jì)、施工。
一年多的實(shí)踐下來，苦樂參半的經(jīng)驗(yàn)讓參建各方逐漸承認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)背后的趨勢(shì)——三峽集團(tuán)正從“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”的蓬勃生長(zhǎng)走向精耕細(xì)作的品牌打造，從細(xì)節(jié)出發(fā)，于深處生化，成了難走但必須走的路。
“我們提出‘美麗機(jī)電’，不僅僅是要展示產(chǎn)品的質(zhì)量，更要展示一種工業(yè)的美感，展示中國(guó)工程師的素質(zhì)和專業(yè)精神。想做到這些，不是建立一套制度，或者設(shè)定一個(gè)目標(biāo)就可以。要把‘美麗機(jī)電’烙在每個(gè)建設(shè)者心中，還有很長(zhǎng)的路要走。但我相信，今天走一步，明天再走一步，總有一天會(huì)實(shí)現(xiàn)。”三峽機(jī)電公司黨委書記、董事長(zhǎng)張成平對(duì)“美麗機(jī)電”信心滿滿。
“我們不僅要發(fā)揮長(zhǎng)項(xiàng)，還要補(bǔ)足短板”
時(shí)間回到2007年7月10日。
三峽右岸電站，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、制造的第一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。《人民日?qǐng)?bào)》評(píng)論道，幾代中國(guó)人用“中國(guó)造”巨型水電機(jī)組開發(fā)水能資源的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
自上世紀(jì)九十年代初三峽工程建設(shè)以來，三十年風(fēng)雨科技創(chuàng)新路，中國(guó)水電已向巨型水電機(jī)組“無人區(qū)”縱深拓荒。
可電站的安裝環(huán)境呢？
張成平曾參觀過一些國(guó)外的水電站，“盡管是幾十年前修建的，談不上‘奢華’，但看上去都整整齊齊、規(guī)規(guī)矩矩的”。
歐美市場(chǎng)對(duì)電站環(huán)境的重視始于上世紀(jì)20年代電力市場(chǎng)化改革，企業(yè)成本管控、效率提升成為重點(diǎn)，車間從設(shè)計(jì)到建設(shè)都得到了完善。而在中國(guó)，由于早期水電站的主要目標(biāo)是快速推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)，重技術(shù)、重效率的思維成為主流。
從“技術(shù)”到“美麗”，從“核心”到“外圍”，“三峽標(biāo)準(zhǔn)”的拓寬，是另一個(gè)“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”的故事。
標(biāo)準(zhǔn)化將為生產(chǎn)帶來便捷，向市場(chǎng)傳遞信心，但也意味著規(guī)矩漸成，靈活性必然要向穩(wěn)定性讓步。從這個(gè)意義上來講，烏東德水電站推動(dòng)“美麗機(jī)電”標(biāo)準(zhǔn)的共識(shí)在于其理念和愿景，而困難在于，這是一項(xiàng)需要落實(shí)落地的工作，需要各參建方付出耐心與時(shí)間的摸索。
圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是簡(jiǎn)單的，設(shè)計(jì)與施工環(huán)境適配是復(fù)雜的；達(dá)到參數(shù)要求是簡(jiǎn)單的，滿足多樣化需求是復(fù)雜的；可行可用是簡(jiǎn)單的，“精品”“美麗”是復(fù)雜的；發(fā)揮長(zhǎng)項(xiàng)是簡(jiǎn)單的，補(bǔ)足短板卻是復(fù)雜的……突破核心技術(shù)像是邁臺(tái)階，逐級(jí)跨越；而對(duì)工業(yè)理念的追求更像是爬山坡，漸進(jìn)卻無止境。
從這個(gè)角度來說，烏東德水電站邁出了重要一步，無論是參數(shù)還是經(jīng)驗(yàn)，都是寶貴的積累。
作為排頭兵，奔波于一線的烏東德建設(shè)者們重任在肩。他們既要有靠近現(xiàn)場(chǎng)的腳力、發(fā)現(xiàn)問題的眼力，還要有全運(yùn)維周期的腦力：解讀“美麗”的理念與內(nèi)涵，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與參數(shù)，提出邊界與路徑，將環(huán)境友好落實(shí)落地，實(shí)現(xiàn)電站便捷與美觀。
“無論是專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，還是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)，對(duì)三峽機(jī)電人來說，烏東德都是一個(gè)很難得的平臺(tái)。我們需要通過這樣大的平臺(tái)，培養(yǎng)起一批人。三峽集團(tuán)未來的事業(yè)發(fā)展，也需要有這樣的年輕人。”張成平說。
結(jié)? ? 語
進(jìn)入地下電站廠房的一路上，峭壁與險(xiǎn)坡交替。夾在川滇兩省的崇山峻嶺之間，烏東德建設(shè)者把自己比作“山頂洞人”。
從澆筑第一罐混凝土，到首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，人們每天都會(huì)經(jīng)過一段盤山路，眼前彎又窄，遠(yuǎn)方卻開闊無垠。
采訪已近尾聲，還剩最后一個(gè)問題。
“什么是‘美麗’？”
一陣遲疑。
“就是好看嘛。”閆海橋說。
“就是以人為本。”李大義說。
“我們都是理工科直男思維。你讓我們說這些，我們實(shí)在答不上來。”三峽機(jī)電公司劉躍說。
什么是“美麗”？
他們或許未想到，自己才是答案。
從三峽到溪洛渡、向家壩，再到烏東德、白鶴灘，一代又一代三峽人沿著滾滾江水拾級(jí)而上，舍小顧大、扎根一線，從追趕、到跟隨、再到領(lǐng)跑，回應(yīng)著中國(guó)水電市場(chǎng)的冷暖交替，見證著世界水電科技的大浪淘沙。
美麗機(jī)電，未來可期。（《中國(guó)三峽工程報(bào)》全媒體特約記者?王璐）